車(chē)銑復合加工工藝與數控加工工藝相比的突出優(yōu)勢

車(chē)銑復合加工工藝定義

是機械加工領(lǐng)域目前上zui流行的加工工藝之一。是一種先進(jìn)制造技術(shù)。復合加工就是把幾種不同的加工工藝，在一臺機床上實(shí)現。復合加工應用zui廣泛，難度zui大，就是車(chē)銑復合加工。車(chē)銑復合加工中心相當于一臺數控車(chē)床和一臺加工中心的復合。

目前，大多數的車(chē)銑復合加工，在車(chē)削中心上完成，而一般的車(chē)削中心只是把數控車(chē)床的普通轉塔刀架換成帶動(dòng)力刀具的轉塔刀架，主軸增加C軸功能。由于轉塔刀架結構、外形尺寸的限制，動(dòng)力頭的功率小，轉速不高，也不能安裝較大的刀具。這樣的車(chē)削中心以車(chē)為主，銑、鉆功能只是做一些輔助加工。動(dòng)力刀架造價(jià)昂貴，造成車(chē)削中心的成本居高不下，國產(chǎn)的售價(jià)一般超過(guò)10萬(wàn)，進(jìn)口的超過(guò)20萬(wàn)，一般用戶(hù)承受不起。經(jīng)濟型車(chē)銑復合大多都是XZC軸 ，就是在卡盤(pán)上增加了一個(gè)旋轉的C軸 ，實(shí)現基本的銑削功能。

車(chē)銑復合加工工藝優(yōu)勢

與常規數控加工工藝相比，復合加工具有的突出優(yōu)勢主要表現在以下幾個(gè)方面。
（1）縮短產(chǎn)品制造工藝鏈，提高生產(chǎn)效率。車(chē)銑復合加工可以實(shí)現一次裝卡完成全部或者大部分加工工序，從而大大縮短產(chǎn)品制造工藝鏈。這樣一方面減少了由于裝卡改變導致的生產(chǎn)輔助時(shí)間，同時(shí)也減少了工裝卡具制造周期和等待時(shí)間，能夠顯著(zhù)提高生產(chǎn)效率。
（2）減少裝夾次數，提高加工精度。裝卡次數的減少避免了由于定位基準轉化而導致的誤差積累。同時(shí)，目前的車(chē)銑復合加工設備大都具有在線(xiàn)檢測的功能，可以實(shí)現制造過(guò)程關(guān)鍵數據的在位檢測和精度控制，從而提高產(chǎn)品的加工精度。
（3）減少占地面積，降低生產(chǎn)成本。雖然車(chē)銑復合加工設備的單臺售價(jià)比較高，但由于制造工藝鏈的縮短和產(chǎn)品所需設備的減少，以及工裝夾具數量、車(chē)間占地面積和設備維護費用的減少，能夠有效降低總體固定資產(chǎn)的投資、生產(chǎn)運作和管理的成本。